JLR insegna ai veicoli a guida autonoma come ridurre la cinetosi

JLR insegna ai veicoli a guida autonoma come ridurre la cinetosi
di italpress

ROMA (ITALPRESS) - Jaguar Land Rover sta sviluppando un software che sara' in grado di ridurre la cinetosi attraverso l'adattamento dei futuri veicoli a guida autonoma, in modo da offrire ai propri clienti una guida piu' raffinata e confortevole possibile. Durante la prima fase del progetto, e' stato elaborato un "punteggio benessere" che potrebbe ridurre l'impatto delle cinetosi fino al 60%. Gli ingegneri informatici dell'impianto di Shannon, hanno ora implementato questa percentuale all'interno del software per la guida autonoma. Il software intelligente lavora sui dati provenienti da 20.000 miglia percorse, sia nel mondo reale che in quello virtuale, per elaborare una serie di parametri per la valutazione delle dinamiche di guida. L'avanzato sistema di apprendimento automatico, assicura alla vettura l'ottimizzazione del suo stile di guida sulla base dei dati raccolti in ogni miglio di percorrenza. Questa tecnologia puo' essere quindi utilizzata per insegnare a ogni vettura Jaguar e Land Rover come guidare in modo autonomo, mantenendo al contempo inalterate le peculiarita' individuali di ciascun modello, sia nel caso delle rinomate prestazioni Jaguar sia per quanto concerne la leggendaria capacita' all-terrain Land Rover. Tutto cio' ha contribuito ad un continuo sviluppo da parte di Jaguar Land Rover della migliore esperienza a bordo possibile, viaggiando verso un futuro sempre piu' autonomo, elettrico e connesso. La cinetosi, che colpisce oltre il 70% delle persone, spesso si genera quando gli occhi ricevono informazioni diverse da quelle rilevate dall'orecchio, dalla pelle o dal corpo. Questo disturbo viene comunemente avvertito durante la lettura nei lunghi viaggi a bordo di un veicolo. Grazie all'utilizzo del nuovo sistema, l'accelerazione, la frenata e la posizione nella corsia di percorrenza, che sono tutti fattori che contribuiscono all'insorgenza della cinetosi, possono essere ottimizzati per evitare la sensazione di nausea nei passeggeri. Come nel caso del controllo adattivo della velocita' di crociera e dei sistemi di monitoraggio delle corsie, grazie ai risultati ottenuti in questo progetto, gli ingegneri sono ora in grado di sviluppare delle funzionalita' maggiormente affinate per quanto riguarda i sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) per i futuri modelli Jaguar e Land Rover. La conoscenza approfondita e specifica in questi settori, rappresenta un contributo fondamentale nella progettazione e nella produzione degli avanzati veicoli Jaguar Land Rover, sia attuali che futuri. (ITALPRESS). tvi/com 06-Ago-20 16:31

 

 

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