Airbag

In caso di incidente l'airbag serve ad attutire impatti della testa e di altre parti del corpo contro gli elementi interni dell’abitacolo, riducendo notevolmente i rischi di trauma.

Tecnicamente l’airbag è un cuscino gonfiabile di materiale sintetico (una specie di “pallone”) che, grazie all’azione scatenata da un sensore che rileva la brusca decelerazione dovuta ad un impatto, viene istantaneamente gonfiato e si interpone tra il guidatore ed il volante, oppure fra il cruscotto e il passeggero.

Per l’efficacia dell'airbag è molto importante che siano contemporaneamente utilizzate le cinture di sicurezza in quanto queste consentono al corpo di mantenere una posizione ancorata al sedile, ottimizzando l’effetto protettivo del cuscino d’aria.

L’utilizzo di airbag e cinture consente di ridurre del 75% i danni fisici causati al conducente e ai suoi passeggeri.

L’airbag per il guidatore è obbligatorio su tutte le auto, mentre gli altri tipi di airbag (per ginocchia, lateriali, a tendina) non lo sono, anche se sono optional fortemente consigliabili.

Poiché l’attivazione dell’airbag al momento dell’urto può risultare anche molto violenta, occorre seguire alcune regole di sicurezza:

- evitare di ostruire lo spazio di sfogo del palloncino salvavita con eventuali corpi estranei (al momento dell’urto potrebbero diventare veri e propri proiettili);

- mantenere una idonea distanza dalla plancia (dove si trovano gli airbag) e una corretta posizioen del sedile;

- mantenere le mani sulle razze nella corretta posizione 9-15;

- non viaggiare con i piedi appoggiati al cruscotto;

- verificare la compatibilità degli appositi dispositivi di ritenuta per bambini (i seggliolini) con la presenza dell’airbag;

- disattivare l'airbag quando si installa un seggiolino per bambini sul sedile del passeggero. Il seggiolino andrebbe comunque installato sempre sul sedile posteriore.

03 giugno 2010
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